מאַשינינג צייט סעלעקציע פון ​​קריין פלאַנדזש פלאַך | PTJ בלאָג

טשיינאַ קנק מאַשינינג באַדינונגס

מאַשינינג צייט סעלעקציע פון ​​קריין פלאַנדזש פּליין

2021-08-14

מאַשינינג צייט סעלעקציע פון ​​קריין פלאַנדזש פּליין


אין די ייַנמאָנטירונג פּראָצעס פון גרויס קראַנע, די פלאַטנאַס פון קראַנע פלאַנדזש וועט טוישן. די קאַנווענשאַנאַל פיר איז צו מאַשין די קראַנע פלאַנדזש פלאַך נאָך די פֿאַרזאַמלונג און וועלדינג פון די קריין באַזע פֿאַרזאַמלונג, אַזוי צו ענשור אַז די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש טרעפן די רעקווירעמענץ פון די פּלאַן צייכענונג. דעם פּאַפּיר דיסקרייבז די פּראָבע אופֿן און פּראָצעס פון קראַנע פלאַנדזש פלאַך מאַשינינג איידער קריין באַזע פֿאַרזאַמלונג און וועלדינג. די פּראָבע רעזולטאַטן ווייַזן אַז אונטער די באדינגונגען פון ליפטינג סכעמע און וועלדינג טעכנאָלאָגיע מיט עפעקטיוו דעפאָרמאַטיאָן קאָנטראָל, די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש ענדערונגען זייער קליין נאָך די פֿאַרזאַמלונג און וועלדינג פון די קריין באַזע פֿאַרזאַמלונג, וואָס קענען טרעפן די רעקווירעמענץ פון די פּלאַן צייכענונג. עס סאַוועס צייט פֿאַר די סאַבסאַקוואַנט ינסטאַלירונג פון די דריי פּלאַטפאָרמע, פאַרקירצט די ייַנמאָנטירונג ציקל פון די קראַנע און אַוווידז די זיכערקייַט ריסקס געפֿירט דורך הויך אַרבעט, און אַזוי ברענגען גוט עקאָנאָמיש בענעפיץ פֿאַר די שיפּיאַרד.


מאַשינינג צייט סעלעקציע פון ​​קריין פלאַנדזש פּליין
מאַשינינג צייט סעלעקציע פון ​​קריין פלאַנדזש פּליין. -פּטדזש קנק מאַשינינג קראָם

אין די קוילעלדיק פּלאַן פון מאַלטי-פאַנגקשאַנאַל שיפן און פאַרשידן פּלאַטפאָרמס, עס איז נאָרמאַל צו יקוויפּ גרויס קריינז. אין אַלגעמיין, אַ גרויס קראַנע איז קאַמפּאָוזד פון אַ קריין באַזע, אַ קראַנע פלאַנדזש (מיט זיין צילינדער), אַ סלאָוינג פּלאַטפאָרמע, אַ דרייַפוס און אַ בום. צווישן זיי, די קראַנע באַזע איז אין די פאָרעם פון אַ קייַלעכיק הימל, וואָס איז געמאכט דורך די שיפּיאַרד, און די מנוחה זענען פּערטשאַסט. די פלאַטנאַס פון די פלאַנדזש איז אַ זייער וויכטיק טעכניש אינדעקס
עס גלייך אַפעקץ די באַנדינג גראַד און די פאַר-טייטנינג שטאַט צווישן די צוויי קאַנעקטינג פלאַנדזש פּליינז. די קאָנטראָל פון די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש איז נישט אַזוי שלעכט, וואָס איז דער פאָקוס פון די ייַנמאָנטירונג פּראָצעס פון די קראַנע. די קאַנווענשאַנאַל אופֿן איז צו ערשטער אַסעמבאַל און וועלד די קריין באַזע און קריין פלאַנדזש אין קאַמפּאָונאַנץ אונטער די שיף (דערנאָך ריפערד צו ווי די קריין באַזע פֿאַרזאַמלונג), דערנאָך אַסעמבאַל און וועלד די קריין באַזע פֿאַרזאַמלונג צו די קראַנע, און לעסאָף מאַשין די קראַנע פלאַנדזש פלאַך . זינט די מאַשינינג פון די קראַנע פלאַנדזש פלאַך אויף דער שיף איז אַ הויך-הייך אָפּעראַציע, עס איז אַ זיכערקייַט ריזיקירן, און די מאַשינינג צייט איז לאַנג, וואָס אַפעקץ די קראַנע ינסטאַלירונג ציקל. צוליב דעם, מיר האָבן דורכגעקאָכט די פּראָבע וועראַפאַקיישאַן און אויסגעקליבן די קריין באַזע קאַמפּאָונאַנץ צו זיין אַסעמבאַלד און וועלדיד אונטער די שיף, און דערנאָך די קראַנע פלאַנדזש איז פלאַך.
די פיזאַבילאַטי פון מאַשינינג די ייבערפלאַך.

2 טעסט אופֿן

דער פּראָבע איז דורכגעקאָכט בעשאַס די ינסטאַלירונג פון אַ 350 ה ליפטינג קריין אויף אַ זיכער פּלאַטפאָרמע. די דימענשאַנז פון די קראַנע פלאַנדזש זענען: די פלאַנדזש קומט מיט אַ צילינדער ויסווייניקסט דיאַמעטער פון 7 590 מם, אַ טעאָרעטיש גרעב פון 110 מם, אַ ויסווייניקסט דיאַמעטער פון 7 910 מם, אַ ינער דיאַמעטער פון 7 470 מם, אַ קרייַז דיאַמעטער פון דעם צענטער פון די קאַנעקטינג ריגל לאָך 7 760 מם, און אַ קאַנעקטינג ריגל פון 150 *מ 60 מם יונאַפאָרמלי פונאנדערגעטיילט. דער פּלאַן צייכענונג ריקווייערז 1.5 מם פֿאַר די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש, ווי געוויזן אין פיגורע 1.

מיר מעסטן די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש אין די פאלגענדע פינף נאָודז:

  • (1) נאָך די קראַנע פלאַנדזש ערייווז;
  • (2) נאָך די פֿאַרזאַמלונג פון די קריין באַזע פֿאַרזאַמלונג איז געענדיקט;
  • (3) נאָך די וועלדינג פון די קריין באַזע קאַמפּאָונאַנץ איז געענדיקט;
  • (4) נאָך די פֿאַרזאַמלונג פון די קראַנע באַזע פֿאַרזאַמלונג גאָנדאָלאַס איז געענדיקט;
  • (5) נאָך די וועלדינג פון די קריין באַזע קאַמפּאָונאַנץ אויף די שיף איז געענדיקט.

פונאַנדערקלייַבן די פלאַטנאַס ווערט און טוישן גאַנג פון יעדער נאָדע צו באַשליסן די פיזאַבילאַטי פון מאַשינינג די קראַנע פלאַנדזש פלאַך נאָך די קראַנע באַזע פֿאַרזאַמלונג איז וועלדעד.

3 טעסט רעזולטאַטן און אַנאַליסיס

3.1 נאָך די קראַנע פלאַנדזש ערייווז

די ספּעציעלע זיצונג האָט באַשלאָסן אַז די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש זאָל נישט זיין גרעסער ווי 1.5 מם ווען דער פאַבריקאַנט דיליווערז; קאָנסידערינג די דעפאָרמאַטיאָן פון אַריבערפירן און כויסטינג, די פלאַנדזש גרעב ריזערווז 6 ~ 10 מם פֿאַר צווייטיק פּראַסעסינג.
איידער די קראַנע פלאַנדזש קומט, די אַדזשאַסטאַבאַל טולינג שטיצן זאָל זיין עריינדזשד אויף די אויסגעקליבן פּלייסמאַנט פּלאַץ. עס זענען גאַנץ 8 מכשירים וואָס זענען עריינדזשד אין גלייַך פּאַרץ לויט די אַרומנעם פון די נידעריקער מויל פון די קראַנע פלאַנדזש צילינדער; און די פלאַטנאַס פון די שטיצן איז געמאסטן מיט אַ גאַנץ סטאַנציע, און די פלאַטנאַס פון די שטיצן איז קאַנטראָולד ין 2 מם דורך אַדזשאַסטינג די שטיצן הייך; די קראַנע פלאַנדזש נאָך דעם אָנקומען פון די סכוירע, די קראַנע פלאַנדזש איז געשטעלט אויף די ייַנאָרדענונג שטיצן דורך די שיפּיאַרד גאַנטרי קראַנע. אין דעם צייט, די פלאַטנאַס געמאסטן דורך די לאַזער לעוועלינג קיילע איז 3.99 מם. דאָס איז ווייַל כאָטש דער פאַבריקאַנט פּראַסעסאַז די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש צו 1.5 מם, די פלאַטנאַס דיווייישאַן פון די פלאַנדזש איז לעפיערעך גרויס רעכט צו קייפל ליפטינג און אַריבערפירן. גרויס פאַרגרעסערן.

3.2 נאָך די פֿאַרזאַמלונג פון די קראַנע באַזע פֿאַרזאַמלונג איז געענדיקט

אַדדזשוסטאַבלע טולינג שטיצט זענען עריינדזשד אין די אויסגעקליבן פֿאַרזאַמלונג פּלאַץ. עס זענען 12 מכשירים וואָס זענען עריינדזשד אין גלייַך פּאַרץ לויט די אַרומנעם פון די נידעריקער מויל פון די קריין באַזע; די פלאַטנאַס פון די שטיצן איז געמאסטן מיט אַ גאַנץ סטאַנציע, און די פלאַטנאַס פון די שטיצן איז קאַנטראָולד ין 2 מם דורך אַדזשאַסטינג די שטיצן הייך; די קראַנע באַזע איז פֿון די שיפּיאַרד זאַמד צימער נאָך קומען אויס, באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו סטרויערן די ריכטונג פון די אַריבערפירן טראָק צו ענשור אַז די פּלייסינג ריכטונג פון די קראַנע באַזע איז קאָנסיסטענט מיט די ריכטונג נאָך לאָודינג; כויסט די קראַנע באַזע צו די טולינג שטיצן, און דאַן הענגען די קראַנע פלאַנדזש צו די קראַנע באַזע נאָך שטייענדיק פֿאַר 8 שעה. . אין דעם צייט, די פלאַטנאַס געמאסטן דורך די לאַזער מדרגה מאָס איז 3.38 מם. אין דעם צייט, די פלאַטנאַס דיווייישאַן פון די קראַנע פלאַנדזש איז אַ ביסל רידוסט. דאָס איז ווייַל נאָך די קראַנע פלאַנדזש איז כויסט צו די אויבערשטער מויל פון די קריין באַזע, די שטיצן פונט ינקריסיז, וואָס ראַדוסאַז די פלאַטנאַס דיווייישאַן.

3.3 נאָך די וועלדינג פון די קריין באַזע קאַמפּאָונאַנץ איז געענדיקט

וועגן דעם מאַטעריאַל פון די קראַנע פלאַנדזש איז EH36 און די מאַטעריאַל פון די קריין באַזע איז EH500.

בעשאַס די וועלדינג פּראָצעס, די ינטערלייַער טעמפּעראַטור, וועלדינג קראַנט, וואָולטידזש און וועלדינג גיכקייַט זאָל זיין שטרענג קאַנטראָולד. איידער וועלדינג, פּרעהעאַט די וועלדינג טייל און די אַרומיק 3 מאל די גרעב פון די טעלער צו 120 ℃, און די ינטערלייַער טעמפּעראַטור איז ≥ 110 ℃; די וועלדינג איז וועלדעד דורך אַ גלייך נומער פון וועלדערז אין דער זעלביקער צייט, און יעדער אָפּטיילונג פון די וועלד איז צעטיילט אין 600 ~ 1 000 מם, און די אָפּטיילונג איז ציען צוריק. וועלדינג איז דורכגעקאָכט; נאָך די וועלדינג איז ענדיקן און די וועלד איז קולד, די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש איז 5.42 מם געמאסטן מיט אַ לאַזער מאָס. אין דעם צייט, די פלאַטנאַס דיווייישאַן פון די קראַנע פלאַנדזש ינקריסיז, ווייַל די וועלדינג שלאָס איז 1 335 מם פֿון די קראַנע פלאַנדזש פלאַך, און די שרינגקידזש פון די וועלדינג נעט האט אַ גרעסערע פּראַל אויף די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש; אין דערצו, די וועלדינג שלאָס איז וועלדעד. דער פּראָצעס איז געווען ניט גאָר סאַמעטריקאַל, און די טעמפּעראַטור צווישן די וועלדינג לייַערס איז נישט מאָניטאָרעד אין פאַקטיש צייט, וואָס ריזאַלטיד אין אַ פאַרגרעסערן אין די פלאַטנאַס דיווייישאַן פון די קראַנע פלאַנדזש.

די טעאָרעטיש גרעב פון די קראַנע פלאַנדזש איז 110 מם, די פאַקטיש ינקאַמינג סכוירע זענען 120 מם, און עס איז אַ מאַשינינג פּענסיע פון ​​10 מם, אַזוי די מאַשינינג פּענסיע איז גענוג; די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש איז ביידע ווען די קריין באַזע פֿאַרזאַמלונג איז אַסעמבאַלד און די שיף איז וועלדעד. עס וועט זיין ענדערונגען, אָבער זינט דער נידעריקער טייל פון די קריין באַזע פֿאַרזאַמלונג איז 7 906 מם אַוועק פון די קראַנע פלאַנדזש פלאַך, די פלאַנדזש פלאַטנאַס געפֿירט דורך וועלדינג מיט די כאַל קען נישט טוישן פיל. באַזירט אויף די אויבן אַנאַליסיס, מיר גלויבן אַז דער שליסל איז צו קאָנטראָלירן די ליפטינג דיפאָרמיישאַן. ווי לאַנג ווי די ליפטינג דיפאָרמיישאַן איז קאַנטראָולד רעכט, עס איז פיזאַבאַל צו קלייַבן די מאַשין פלאַנדזש פלאַך פון די קראַנע.

די כויסטינג וואָג איז קאַלקיאַלייטיד לויט די כויסטינג פּראָצעס: די גאַנץ וואָג פון די קראַנע באַזע קאַמפּאָונאַנץ איז 132.2 ה, די גאַנץ וואָג פון די 2# און 3# כוקס פון די גאַנטרי קריין איז 63.7 ה; וויטסטאַנד אַ גאַנץ וואָג פון 160 ט (עקסקלודינג די וואָג פון די גאַנטרי קראַנע). די כויסטינג קאָד איז עריינדזשד אין דעם פּאָסטן, און עס איז אַ סכום פון זיך-ריינפאָרסט קריין באַזע העכער די כויסטינג קאָד. די קראַפט אקטן אויף די רינג-שייפּט ריינפאָרסינג טעלער, וואָס האט קליין ווירקונג אויף די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש.

ניצן אַ גאַנג פון ריינפאָרסט ינסטאַלירונג מילינג מאַשינז וואָס קומען מיט די קראַנע פלאַנדזש פאַס צו פּראָצעס די פלאַנדזש פלאַך. קאָנסידערינג אַז די כיין, אַסעמבאַלינג און וועלדינג אַרבעט פון די קריין באַזע קאַמפּאָונאַנץ, די פלאַנדזש פלאַטנאַס איז פּראַסעסט צו 0.80 ין מם; נאָך פּראַסעסינג, ינסטאַלירן אַ רעדל גראדן אויף די מילינג מאַשין
די געמאסטן פלאַטנאַס איז 0.75 מם, וואָס איז פיל ווייניקער ווי די 1.5 מם פארלאנגט דורך די צייכענונג; די פלאַנדזש גרעב איז געמאסטן מיט אַ קאַלאַפּער, און די מינימום גרעב איז 115.52 מם, וואָס איז גרעסער ווי די 110 מם פארלאנגט דורך די צייכענונג. נאָך די מאַשינינג פון די פלאַנדזש פלאַך פון די קראַנע, די ריינפאָרסמאַנט פון דער אָריגינעל צילינדער גוף איז נישט אַוועקגענומען, און אַ סכום פון ריינפאָרסט שטיצן איז מוסיף 100 מם אַראָפּ פֿון דער נידעריקער פלאַך (די שטיצן בלאָק און די פלאַנדזש צילינדער גוף זענען נישט וועלדיד), און די קריין באַזע פֿאַרזאַמלונג די מיטל און נידעריקער טיילן נאָך ריטיין צוויי שטעלט פון סעגמענטעד צייַטווייַליק ריינפאָרסמאַנט; די פאַרטיק קראַנע פלאַנדזש פלאַך איז באדעקט מיט דריי-דערווייַז שטאָף נאָך אַפּלייינג פּוטער צו פאַרמייַדן שטויב און רעגן יראָוזשאַן; ווען די דריי פּלאַטפאָרמע איז אינסטאַלירן אין די שפּעטער בינע, פאַרענדיקן די דריי-דערווייַז שטאָף איין שעה אין שטייַגן אַרבעט פון דעמאַלישאַן און פּוטער באַזייַטיקונג. די כויסטינג קאָד און פֿאַרשטאַרקונג אָרדענונג פֿאַר כויסינג די קראַנע באַזע קאַמפּאָונאַנץ.

3.4 נאָך די פֿאַרזאַמלונג פון די קראַנע באַזע פֿאַרזאַמלונג אויף ברעט איז געענדיקט

כויסט די קראַנע באַזע קאַמפּאָונאַנץ מיט אַ 900 ט גאַנטרי קראַנע. קאָנטראָלירן די ינסטאַלירונג ריכטונג פון די קראַנע באַזע פֿאַרזאַמלונג איידער כויסטינג; די קראַן באַזע פֿאַרזאַמלונג און די שפּיץ פון די שיף ס הויפן-פיקסיר קאַמער זענען פארזאמלט און פּאַזישאַנד, און צאַמונג וועלדינג איז דורכגעקאָכט נאָך די באדערפענישן. די לענג פון קאַנסטריינד וועלדינג נעט זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 70 מם, און די דיסטאַנסע זאָל זיין 800 ~ 1 000 מם. די קאַנסטריינד וועלדינג איז סיממעטריק וועלדעד דורך אַ גלייך נומער פון וועלדערז אין דער זעלביקער צייט; נאָך פֿאַרזאַמלונג און פּאַזישאַנינג, די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש איז געמאסטן מיט אַ לאַזער מאָס. א גאַנץ פון 30 פונקטן זענען געמאסטן, איין פונט אין אַ מעהאַלעך פון 12 °. די מעזשערמאַנט דאַטן ווייַזן אַז די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש איז אַ ביסל געוואקסן ווי די אויבן 0.75 מם נאָך די קראַנע באַזע פֿאַרזאַמלונג איז געווען פארזאמלט אויף די קראַנע, אָבער עס איז נאָך קאַנטראָולאַבאַל.

3.5 נאָך וועלדינג פון קריין באַזע קאַמפּאָונאַנץ אויף ברעט איז געענדיקט

נאָך קאַמפּלישאַן פון די קראַנע באַזע פֿאַרזאַמלונג, די פאלגענדע וועלדינג פּראָצעס מיטלען צו קאָנטראָלירן דיפאָרמיישאַן זענען פאָרמיאַלייטיד: נאָך יעדער סיממעטריק וועלדינג פון וועלדז פון 600-1 מם, די פלאַטנאַס פון די ייבערפלאַך פון די קראַנע פלאַנדזש איז געמאסטן. אויב די באדערפענישן זענען באגעגנט, פאָרזעצן צו פאַרענדיקן די וועלדינג פון די רוען סעקשאַנז און מעסטן די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש ייבערפלאַך; אויב די באדערפענישן זענען נישט באגעגנט, די וועלדינג זאָל זיין סטאַפּט גלייך, און דער פּראָצעס פּערסאַנעל וועט לערנען און פאָרמולירן קאַונטערמעזשערז. נאָך פילע מעזשערמאַנץ, די פלאַטנאַס פון די פלאַנדזש ייבערפלאַך פון די קראַנע איז אונטער די רעקווירעמענץ פון די פּלאַן דראַווינגס; נאָך די וועלדינג איז געענדיקט און די וועלד איז קולד, די פלאַטנאַס פון די פלאַנדזש פון די קראַנע איז געמאסטן מיט אַ לאַזער מדרגה מאָס און אַ גאַנץ פון 000 פונקטן זענען געמאסטן. איין פונט יעדער 30 °. די מעזשערמאַנט דאַטן ווייַזן אַז נאָך די וועלדינג פון די קראַנע באַזע פֿאַרזאַמלונג און די כאַל איז געענדיקט, רעכט צו דער שרינגקידזש פון וועלדינג היץ, די פלאַטנאַס פון די קראַנע פלאַנדזש איז אַ ביסל געוואקסן און די לעצט ווערט איז 12 מם וואָס טרעפן די רעקווירעמענץ פון די פּלאַן דראַווינגס.

4 Conclusion

טעסץ האָבן פּרוווד אַז אין די ייַנמאָנטירונג פּראָצעס פון גרויס קריינז, ווי לאַנג ווי די מכשירים, כויסטינג סכעמע און וועלדינג פּראָצעס זענען געניצט צו יפעקטיוולי קאָנטראָלירן די דיפאָרמיישאַן, די קריין באַזע קאַמפּאָונאַנץ זענען אויסגעקליבן צו זיין מאַשינד נאָך די קראַנע באַזע קאַמפּאָונאַנץ זענען אַסעמבאַלד און וועלדעד אונטער דער שיף. איז פיזאַבאַל. עס קענען שפּאָרן צייט פֿאַר סאַבסאַקוואַנט ינסטאַלירונג פון די דריי פּלאַטפאָרמע, פאַרקירצן די קראַנע ינסטאַלירונג ציקל און ויסמיידן די זיכערקייַט ריסקס געפֿירט דורך הויך-הייך אַפּעריישאַנז און ברענגען גוט עקאָנאָמיש בענעפיץ פֿאַר די שיפּיאַרד. די דערפאַרונג איז ווערט פון דערמאָנען און דערמאָנען פון אנדערע שיפּיאַרדז.

לינק צו דעם אַרטיקל: מאַשינינג צייט סעלעקציע פון ​​קריין פלאַנדזש פּליין

איבערדרוק סטאַטעמענט: אויב עס זענען קיין ספּעציעלע ינסטראַקשאַנז, אַלע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ זענען אָריגינעל. ביטע אָנווייַזן דעם מקור פֿאַר דרוקן: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks!


קנק מאַשינינג קראָםPTJ CNC קראָם פּראָדוצירן טיילן מיט ויסגעצייכנט מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס, אַקיעראַסי און ריפּיטאַביליטי פון מעטאַל און פּלאַסטיק. 5 אַקס קנק מילינג בנימצא.מאַשינינג הויך-טעמפּעראַטור צומיש קייט ינקלאָודינג ינקאָנעל מאַשינינג,מאָנעל מאַשינינג,גיק אַסקאָלאָגי מאַשינינג,קאַרפּ 49 מאַשינינג,Hastelloy מאַשינינג,ניטראָניק -60 מאַשינינג,Hymu 80 מאַשינינג,טול מאַשינינג, עטק.,. ידעאַל פֿאַר עראָוספּייס אַפּלאַקיישאַנז.CNC machining פּראָדוצירן טיילן מיט ויסגעצייכנט מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס, אַקיעראַסי און ריפּיטאַביליטי פון מעטאַל און פּלאַסטיק. 3-אַקס & 5-אַקס קנק מילינג בנימצא. מיר וועלן סטראַטעגיז מיט איר צו צושטעלן די מערסט פּרייַז-עפעקטיוו באַדינונגס צו העלפֿן איר דערגרייכן דיין ציל. ברוכים הבאים צו קאָנטאַקט אונדז ( sales@pintejin.com ) גלייך פֿאַר דיין נייַע פּרויעקט.


ענטפער ין 24 שעה

האָטליין: + 86-769-88033280 E- בריוו: sales@pintejin.com

ביטע שטעלן טעקע (s) פֿאַר אַריבערפירן אין דער זעלביקער טעקע און ZIP אָדער RAR איידער אַטאַטשינג. גרעסערע אַטאַטשמאַנץ קענען נעמען עטלעכע מינוט צו אַריבערפירן דיפּענדינג אויף דיין היגע אינטערנעט גיכקייַט :) פֿאַר אַטאַטשמאַנץ איבער 20 מב, גיט  וועטראַנספער און שיקן צו sales@pintejin.com.

אַמאָל אַלע פעלדער זענען אָנגעפילט, איר קענען שיקן דיין אָנזאָג / טעקע :)